Tuyến metro số 6 ôm quanh vùng nào của TP.HCM?

Nếu tuyến metro số 6 là một vòng tay, thì nó ôm trọn phần vành ngoài của TP.HCM. Thay vì đâm thẳng vào trung tâm như các tuyến khác, vòng vành đai này lần lượt vòng qua từng cực đô thị của thành phố, mỗi cực là một thế giới riêng với công trình và nhịp sống riêng. Bài viết này không đi theo trục đường hay theo nhà ga, mà đi theo các vùng: ta sẽ xem vạch đỏ ôm qua cực nào, chạm công trình lớn nào, và vì sao cả một vòng tròn lại gom được nhiều mảnh đô thị khác biệt đến vậy. Ba mươi khung ảnh vệ tinh là ba mươi lát cắt qua các cực ấy.

Cực Đông – TP. Thủ Đức và cửa ngõ Phú Hữu

Vòng tay bắt đầu ôm từ phía Đông, nơi TP. Thủ Đức đang đô thị hóa nhanh. Đây là vùng của những đại lộ rộng, khu dân cư mới và một nút giao vành đai bề thế.

Ảnh 01: Cửa ngõ Phú Hữu và nút giao vành đai

Cực Đông mở ra bằng một nút giao đa tầng: đại lộ Võ Chí Công cắt Vành đai 2, kèm nhánh cao tốc ký hiệu CT01, CT29 và đường Song Hành. Vòng tròn giữa nút là ga trung chuyển, nơi tuyến 6 chạm một tuyến vành đai khác, đánh dấu điểm khởi đầu vòng ôm.

Ảnh 02: Vùng xanh rạch Chiếc của khu Đông

Vòng tay ôm qua vùng xanh của khu Đông, nơi rạch Chiếc uốn lượn giữa các khu dân cư mới. Tuyến bám Võ Chí Công đoạn Tăng Nhơn Phú, đặt một ga giữa mảng xanh và một ga ngầm sát mép đường, cạnh Rio Vista, Riviera Cove và Flora Fuji.

Ảnh 03: Đầu mối Bình Thái trên Xa lộ Hà Nội

Cực Đông có một đầu mối giao thông lớn là ga Bình Thái bên trục Quốc lộ 52. Vòng tròn kép cho thấy đây là điểm trung chuyển với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên. Sau ga, tuyến đổ chéo về Đông Nam theo hành lang Liên Phường – Dương Đình Hội.

Ảnh 04: Vùng dân cư Phước Long B

Cực Đông cũng có những khu phố cũ đông đúc. Vạch đỏ cắt chéo lưới phố Phước Long B, đặt vùng ga khu Đường 44 cạnh Cao đẳng Công Thương TP.HCM và đình Phong Phú, cùng vùng ga gần kho DMX, khu An Thiên Lý và tổ hợp công nghiệp Samsung SEHC.

Ảnh 05: Hành lang ngập nước rạch Chiếc

Vùng này của cực Đông vẫn giữ nét sông nước. Tuyến kẹp giữa rạch Chiếc và đại lộ Võ Chí Công, với một ga đặt giữa mảng xanh ngập nước và một ga ngầm sát mép đại lộ gần Công ty Nhân Lực Topaz, phục vụ cả hai bên hành lang.

Ảnh 06: Vòng cung khép trong lòng cực Đông

Trước khi rời cực Đông, vòng tay khép một cung nhỏ, trở lại đúng nút giao Võ Chí Công – Vành đai 2. Ga trung chuyển giữa nút cùng ga nhỏ trên Đường Số 1 tái xuất, xác nhận đây là đầu mối kép của toàn vùng Thủ Đức phía Đông.

Cực Đông Nam – Cảng Cát Lái và bán đảo Thạnh Mỹ Lợi

Vòng tay xuôi xuống cực Đông Nam, nơi mang gương mặt công nghiệp và cảng biển rõ rệt nhất thành phố, trước khi thực hiện cú vượt sông đầu tiên.

Ảnh 07: Chuỗi đô thị trước vùng cảng

Cực Đông Nam mở đầu bằng khu ở: vùng ga khu Mega Village cạnh phim trường Sunny Garden, tuyến vượt cầu Bà Cua bắc qua sông Rạch Chiếc, chạy ngang Melosa Garden Khang Điền và Gladia Khang Điền với thêm một vùng ga. Nhãn depot Hoàn Tường hiện ở phía dưới.

Ảnh 08: Thủ phủ cảng biển Cát Lái

Đây là cực cảng biển. Trục Đồng Văn Cống hiện rõ với cây xăng Petrolimex, đại lý VinFast, UBND phường Cát Lái, cầu vượt Mỹ Thủy và Khu công nghiệp Cát Lái 2. Vạch đỏ cắt ngang tại vùng ga gần Nguyễn Quang Bật – Đàm Văn Lễ rồi xuyên vùng đầm Thạnh Mỹ Lợi.

Ảnh 09: Bán đảo Thạnh Mỹ Lợi và cầu Phú Mỹ

Rìa ngoài cực này là bán đảo Thạnh Mỹ Lợi với hai vùng ga, một ven Đường số 22, một ở khu đình Bình Lợi. Rồi vạch đỏ băng qua sông Sài Gòn phía thượng lưu cầu Phú Mỹ, cây cầu dây văng lớn nhất thành phố, sang cực kế tiếp.

Cực Nam – Quận 7 và đô thị Nam Sài Gòn

Bờ Tây sông đón vòng tay bằng cực Nam Sài Gòn, vùng của khu chế xuất lâu đời và những đại lộ, chung cư của đô thị mới.

Ảnh 10: Khu chế xuất Tân Thuận

Vòng tay ôm qua Khu chế xuất Tân Thuận, khu chế xuất đầu tiên của cả nước, với hai ga: một cạnh nhà máy Công ty TNHH Juki Việt Nam, một gần trục Huỳnh Tấn Phát. Đây cũng là nơi tuyến bẻ cong xuống Nam theo hành lang Nguyễn Văn Linh.

Ảnh 11: Vùng kênh rạch đặc trưng Nam Sài Gòn

Cực Nam nổi bật với hệ kênh rạch. Tuyến uốn theo Nguyễn Văn Linh, qua vùng hồ Tân Mỹ rồi bẻ ngang về Tây, len giữa Kênh Tẻ ở Bắc và trục Nguyễn Thị Thập ở Nam, đặt một vùng ga ngầm tại khu Đường Số 35 – Đường Số 37.

Ảnh 12: Đô thị Nam Sài Gòn quanh Nguyễn Hữu Thọ

Vòng tay chạm lõi đô thị mới Nam Sài Gòn tại trục Nguyễn Hữu Thọ, cạnh chung cư Hoàng Anh Thanh Bình và tổ hợp Sunrise City. Vòng tròn ga là điểm nối tuyến metro số 4. Ra khỏi ga, tuyến vượt Rạch Ông Lớn gần cầu Rạch Ông sang cực Tây Nam.

Cực Tây Nam – Quận 8 và cửa ngõ Phú Lâm

Vòng tay ôm qua cực Tây Nam, vùng dân cư đông đúc dọc kênh Đôi và hai cửa ngõ đường bộ lớn hướng miền Tây.

Ảnh 13: Dải dân cư dọc kênh Đôi

Vòng tay ôm sát kênh Đôi trên trục Tạ Quang Bửu, đặt ba ga gần nhau: khu Âu Dương Lân – Nguyễn Thị Tần, Trung tâm thương mại Parc Mall, và khu gần nhà thờ Nam Hải cùng Central Premium. Phía Bắc là dải kênh Đôi – kênh Tàu Hủ.

Ảnh 14: Cửa ngõ Quốc lộ 50

Cực Tây Nam có một cửa ngõ đường bộ là Quốc lộ 50 nối Cần Giuộc và Long An. Vòng tròn ga đặt ngay Bến xe Quận 8, biến nơi này thành điểm chuyển tiếp liên tỉnh. Khung hình còn có chợ Nhị Thiên Đường, khu Bông Sao và chung cư Bông Sao.

Ảnh 15: Vùng Bình Đông ven kênh

Tuyến qua vùng ga khu UBND phường Bình Đông cạnh rạch Bà Lớn, rồi men đường Lưu Hữu Phước vượt kênh Đôi. Một nhà ga chờ ở khu vực cầu Lò Gốm, sát nút giao đại lộ Võ Văn Kiệt và kênh Lò Gốm, đánh dấu chỗ vòng tay đổi hướng.

Ảnh 16: Cửa ngõ Phú Lâm hướng miền Tây

Vòng tay chạm cửa ngõ Phú Lâm của Quận 6. Từ ga cầu Lò Gốm, tuyến chạy thẳng theo trục Nguyễn Văn Luông tới vòng xoay Phú Lâm, nơi vòng tròn đỏ lồng vòng vàng cho thấy điểm giao tuyến metro trên hành lang Kinh Dương Vương – Hồng Bàng, gần Bến xe Miền Tây.

Cực Tây Bắc – Đầm Sen, Tân Phú và sân bay Tân Sơn Nhất

Vòng tay ôm qua cực đông dân bậc nhất, nơi có mảng xanh Đầm Sen, biển mái nhà Tân Phú và công trình lớn nhất tuyến: sân bay Tân Sơn Nhất.

Ảnh 17: Mảng xanh Đầm Sen

Vòng tay ôm mặt Tây công viên nước Đầm Sen và quảng trường Âu Lạc của Quận 11. Tuyến chạy dọc trục đường Hòa Bình, đặt một ga tại khu Co.opmart Hòa Bình – Tô Hiệu, thêm vùng ga ngầm khu Lương Thế Vinh – Lê Quát cạnh Bệnh viện Chuyên khoa Ngoại Thần kinh.

Ảnh 18: Biển mái nhà Tân Phú – Tân Bình

Đây là vùng đặc dân nhất. Mái nhà liền kề phủ kín từ Tân Phú sang Tân Bình, vạch đỏ len ngầm theo trục Đoàn Hồng Phước và hành lang kênh Tân Hóa cũ, qua hai vùng ga tại khu Phú Thọ Hòa – Nguyễn Sơn cạnh GO! Phú Thạnh và khu Thống Nhất – Bàu Cát.

Ảnh 19: Nút Bà Quẹo

Tại nút Tân Kỳ Tân Quý – Trường Chinh thuộc khu Bà Quẹo, vòng tròn đỏ lồng vạch hồng cho thấy ga trung chuyển với tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương. Thêm một ga ở khu Âu Cơ – Ba Vân. Từ đây vòng tay bẻ về Đông Bắc men rìa sân bay.

Ảnh 20: Sân bay Tân Sơn Nhất

Cực Tây Bắc ôm công trình lớn nhất tuyến. Đường băng, sân đỗ, nhà ga quốc tế, quốc nội và Terminal 3 mới choán nửa trên khung hình. Vạch đỏ ôm mép Nam sân bay theo hành lang cầu vượt nhà ga T3, đặt hai vùng ga: một gần Hoàng Hoa Thám, một cạnh ga hàng hóa trên đường Phan Thúc Duyện.

Cực Bắc – Gò Vấp và hành lang Phạm Văn Đồng

Vòng tay ôm qua cực Bắc, vùng của công viên Gia Định, bệnh viện lớn và đại lộ Phạm Văn Đồng, trước khi vượt sông Sài Gòn lần hai.

Ảnh 21: Công viên Gia Định và vòng xoay Nguyễn Kiệm

Vòng tay ôm rìa công viên Gia Định, mảng xanh quý của Gò Vấp. Vòng tròn lớn ở vòng xoay Nguyễn Kiệm – Nguyễn Thái Sơn là ga trung chuyển quan trọng, gần Bệnh viện Quân y 175 và Co.opmart Nguyễn Kiệm. Nhãn Ga Gò Vấp của mạng đường sắt cũng xuất hiện.

Ảnh 22: Đại lộ Phạm Văn Đồng qua Gò Vấp

Cực Bắc có xương sống là đại lộ Phạm Văn Đồng. Vạch đỏ ốp sát đại lộ, qua vùng ga khu Nguyễn Hồng – Trần Quốc Tuấn gần giao Phan Văn Trị, rồi hướng tới ga khu Lương Ngọc Quyến ở đầu cầu Bình Lợi. Đại học Văn Lang nằm ngay bên tuyến.

Ảnh 23: Cầu Bình Lợi và ga Bình Triệu

Tuyến băng sông Sài Gòn lần hai song hành cầu Bình Lợi, nơi hội tụ đường bộ lẫn đường sắt quốc gia. Bờ Tây có ga khu Lương Ngọc Quyến cạnh chùa Diệu Pháp. Bờ Đông, một vòng tròn lớn ôm khu ga Bình Triệu, giao điểm Quốc lộ 13 với Kha Vạn Cân.

Ảnh 24: Vùng Hiệp Bình của Thủ Đức

Qua sông, vòng tay quay lại TP. Thủ Đức, ôm vùng Hiệp Bình Chánh và Hiệp Bình Phước theo hành lang Phạm Văn Đồng – Kha Vạn Cân. Ba điểm ga liên tiếp: Đường số 47 gần Gigamall, khu chùa An Lạc trên Kha Vạn Cân, và đầu cầu Gò Dưa nơi rạch Gò Dưa đổ ra sông.

Khép cực Đông và nhánh Bắc công nghiệp Sóng Thần

Vòng tay khép lại đúng nơi bắt đầu ôm, tại cực Đông, rồi vươn thêm một nhánh lên cực công nghiệp cửa ngõ phía Bắc.

Ảnh 25: Vùng Linh Đông – Trường Thọ

Khung hình có hai vạch đỏ. Vòng vành đai chạy thấp theo hành lang Kha Vạn Cân – cầu Gò Dưa, với các ga đầu cầu, khu Trường Thọ cạnh rạch Thủ Đức và Đường Số 7. Nhánh Bắc cắt chéo góc trên qua khu Linh Đông, kèm một ga nhỏ bên rạch Thủ Đức.

Ảnh 26: Khép vòng tại cực Đông

Vòng tay khép đúng nơi khởi ôm. Từ khu Trường Thọ với ga ở Đường Số 7, vạch đỏ vẽ đường cong lớn qua cụm cảng ICD Sotrans và ICD Transimex, nhà máy Nhiệt điện Thủ Đức, nhà máy Thép Thủ Đức, rồi nhập về nhà ga Bình Thái trên Quốc lộ 52.

Ảnh 27: Nhánh Bắc vươn khỏi vòng

Vòng tay vươn thêm một nhánh. Từ vòng tròn ga Bình Thái ở góc dưới, vạch đỏ qua ga Lavita Charm rồi cắt chéo về Tây Bắc, ngang một ga nhỏ bên rạch Thủ Đức và len giữa vùng trũng xanh Linh Đông. Phía Đông là chợ Thủ Đức, nhà ga Thủ Đức và Đại học Kiến Trúc.

Ảnh 28: Vùng vườn tược Linh Đông – Tam Bình

Nhánh Bắc ôm qua vùng chuyển tiếp Linh Đông – Tam Bình, nơi đô thị và vườn tược đan xen quanh rạch Gò Dưa cùng chuỗi hồ câu, sân bóng. Hai ga hiện rõ: khu Hẻm 39 Linh Đông gần TECCO Tower, và đường Tam Bình. Vạch đỏ vượt đại lộ Phạm Văn Đồng ở đoạn này.

Ảnh 29: Cửa ngõ Quốc lộ 1 và chợ đầu mối

Nhánh Bắc chạy thẳng trục Bắc – Nam qua phường Tam Bình, đặt nhà ga ngay nút giao Gò Dưa, nơi Quốc lộ 1 mang ký hiệu AH17 giao đường Gò Dưa và tuyến tránh. Bên trái là nhãn Chợ đầu mối Thủ Đức, trung tâm nông sản lớn nhất thành phố; góc trên đã thấy tên ga Sóng Thần.

Ảnh 30: Cực công nghiệp Sóng Thần

Cực cuối mang gương mặt công nghiệp. Vạch đỏ chạy dọc trục Độc Lập ngang khu Bộ Tư lệnh Quân đoàn 4, kẹp giữa Khu công nghiệp Bình Chiểu cùng giáo xứ Bình Chiểu bên trái và Khu công nghiệp Sóng Thần 1 với Gemadept Logistics, Hansoll Vina bên phải. Điểm kết ở khu vực ga Sóng Thần, cạnh bãi hàng An Bình.

Các dự án và khu vực hưởng lợi từ tuyến metro số 6

Vì ôm quanh nhiều cực đô thị khác nhau, tuyến 6 chạm tới đủ loại công trình và khu ở. Có thể xếp những cái tên trên ba mươi khung ảnh theo các cực mà vòng tay đi qua.

• Cực Đông và Đông Nam: Rio Vista, Riviera Cove, Flora Fuji, An Thiên Lý, Mega Village, Melosa Garden Khang Điền, Gladia Khang Điền, Khu công nghiệp Cát Lái 2.
• Cực Nam và Tây Nam: Khu chế xuất Tân Thuận, Sunrise City, Hoàng Anh Thanh Bình, Parc Mall, Central Premium, chung cư Bông Sao, khu Bình Phú, Bến xe Miền Tây.
• Cực Tây Bắc, Bắc và nhánh công nghiệp: Đầm Sen, GO! Phú Thạnh, khu Bàu Cát, Co.opmart Nguyễn Kiệm, Gigamall, Lavita Charm, TECCO Tower, chợ đầu mối Thủ Đức, Khu công nghiệp Bình Chiểu và Sóng Thần 1.

Điều đáng chú ý là mỗi cực trước đây gần như tách biệt, muốn đi từ cực này sang cực kia thường phải vòng vào trung tâm. Vòng tay vành đai nối liền các cực ấy lại, biến chuyến đi ngang từ Cát Lái sang Gò Vấp hay từ Quận 8 lên Tân Phú thành một cung liền mạch.

Tổng kết

Trả lời câu hỏi tuyến metro số 6 ôm quanh vùng nào, có thể liệt kê gần trọn vành ngoài TP.HCM: cực Đông là TP. Thủ Đức và cửa ngõ Phú Hữu, cực Đông Nam là cảng Cát Lái và bán đảo Thạnh Mỹ Lợi, cực Nam là Quận 7 với khu chế xuất Tân Thuận, cực Tây Nam là Quận 8 và cửa ngõ Phú Lâm, cực Tây Bắc là Đầm Sen, Tân Phú và sân bay Tân Sơn Nhất, cực Bắc là Gò Vấp với công viên Gia Định và đại lộ Phạm Văn Đồng. Vòng tay khép lại ở cực Đông tại ga Bình Thái, rồi vươn thêm một nhánh ôm tới cực công nghiệp Bình Chiểu – Sóng Thần. Mỗi cực một gương mặt, nhưng cùng nằm trong một vòng ôm duy nhất.

Ghi chú quan trọng